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11月20日,日本財務省最新公布的數據顯示,受全球貿易環(huán)境惡化影響,10月份日本出口額同比下降9.2%至6.5774萬億日元,連續(xù)11個月同比下降。其中,汽車、發(fā)動機和鋼鐵出口大幅下滑是當月日本出口額下降的主要原因。
而在此前一天,日本眾議院批準通過美日貿易協(xié)議,為協(xié)調數字貿易規(guī)則,以及明年削減美國農產品及日本機械工具等產品關稅鋪平道路。
事實上,美國和日本就貿易問題已舉行了多次談判。今年9月25日,日本首相安倍晉三與美國總統(tǒng)特朗普在美國紐約就締結貿易協(xié)定達成最終協(xié)議并簽署文件。
路透社指出,日本與美國簽署的這項有限貿易協(xié)議,在削減美國農產品和日本機械工具等產品關稅的同時,進一步避免了美國提高汽車關稅的威脅。
不過,該協(xié)定文件需在兩國通過國內審查,經國會批準后才能生效。接下來,協(xié)議將在12月9日交由日本參議院表決批準,但因為已獲得眾議院通過,協(xié)議在明年1月生效的概率大幅提高。
該協(xié)議將對日本農業(yè)造成較大沖擊。據日本共同社報道,在協(xié)議生效后,針對從美國進口的牛肉、豬肉、小麥、部分乳制品等關稅將一舉下調到與加入跨太平洋伙伴關系協(xié)定(TPP)的澳大利亞等國同等水平。近期,日本政府在自民黨會議上公布了一份日美貿易協(xié)定經濟效果推算結果,預計美國牛肉和豬肉等商品涌入日本市場后,日本的農產品和漁業(yè)產品產值可能會減少600億至1100億日元。其中,日本牛肉產值最高將減少474億日元,豬肉最高減少217億日元,乳制品最高減少246億日元。
除此之外,日本政界批評稱,這份協(xié)議仍舊無法解決兩點問題:一是無法取消當前美國對日本汽車出口征收的2.5%關稅;第二是缺乏書面保證,無法確保特朗普不會對日本汽車征收國家安全關稅。
根據TPP規(guī)定,作為開放農產品市場的交換條件,日本輸美汽車及相關零部件的關稅將撤銷,但日美貿易協(xié)定在此方面僅寫到“將就汽車及相關零部件的關稅撤銷進一步談判”。特朗普上周稱,與日本的協(xié)議“僅是第一階段”。
彭博社認為,這份協(xié)議為美國其他貿易伙伴面對特朗普政府的最大杠桿貿易談判方法提供了一份值得探討的范本。
(文章來源:國際金融報)
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