汽車業(yè)扎堆敲定十二五

調(diào)研：2015年需求量2500萬(wàn)輛

“對(duì)于汽車產(chǎn)量的預(yù)測(cè)，感覺(jué)企業(yè)還是比較樂(lè)觀的。”一名接近會(huì)議的人士說(shuō)，在會(huì)議上包括東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安等車企紛紛對(duì)“十二五”末期的中國(guó)車市容量進(jìn)行了估算，紛紛鎖定了年需求量在2500萬(wàn)輛左右。這個(gè)數(shù)字比2009年全年的銷量增加1000萬(wàn)輛。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，今年車市“熱爆”，最終銷量將能站上1700萬(wàn)輛。中汽協(xié)早前受工信部委托，對(duì)“十二五”規(guī)劃做了一番研究，聚焦點(diǎn)在節(jié)能、減排、產(chǎn)品安全方面的發(fā)展規(guī)劃研究。

有車企透露，“十二五”期間，國(guó)家對(duì)企業(yè)自主品牌將會(huì)有明確規(guī)定，自主品牌乘用車市場(chǎng)占有率達(dá)到50%，自主品牌轎車市場(chǎng)占有率達(dá)到40%。車企人士同時(shí)預(yù)計(jì)，“十二五”期間，我國(guó)在汽車保有量增加一倍的基礎(chǔ)上可能將明確燃油消耗量的增加不超過(guò)50%。

分析：規(guī)劃中三題材利好汽車股

平安證券[0.00 0.00%]汽車業(yè)分析師王德安表示，目前汽車股估值中等，處境尷尬。她指出，“十二五”利好汽車業(yè)的題材包括新能源、汽車再制造和宏觀政策，而決定今年余下日子汽車股價(jià)的應(yīng)是四季度行業(yè)數(shù)據(jù)，尤其需注意同比增幅。

“新能源上，大的企業(yè)集團(tuán)仍應(yīng)較為受益�！蓖醯掳舱f(shuō)，因?yàn)槟茉谶@一領(lǐng)域大幅發(fā)力的企業(yè)也應(yīng)該是在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域?qū)嵙︔^好的公司。

此外，應(yīng)適當(dāng)留意后續(xù)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)重組和整合。王德安說(shuō)，目前資金對(duì)汽車股投資態(tài)度不太明朗。